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Dos aviones de UPS y Copa Airlines chocan en el aeropuerto de Miami: dos personas reciben atención médica

Un incidente entre dos aeronaves encendió las alarmas la noche del sábado 14 de noviembre en el Aeropuerto Internacional de Miami, después de que un avión de carga de UPS y otro de pasajeros de Copa Airlines entraran en contacto mientras se desplazaban por las calles de rodaje de la terminal.

El suceso ocurrió aproximadamente a las 9:15 p. m., hora local, en la intersección de dos vías utilizadas por los aviones para trasladarse entre las pistas y las áreas de estacionamiento.

De acuerdo con la información ofrecida por Greg Chin, director de Comunicaciones del Departamento de Aviación de Miami-Dade, a CBS Miami, dos personas recibieron atención de los servicios de emergencia por lesiones leves. Ninguna necesitó ser trasladada a un hospital.

Las autoridades identificaron las aeronaves involucradas como un Boeing 767 de UPS, correspondiente al vuelo 358, y un Boeing 737 de Copa Airlines, que operaba el vuelo CM427.

El avión de la compañía panameña acababa de llegar procedente de Ciudad de Panamá, mientras que el carguero de UPS tenía previsto realizar el trayecto entre Miami y Bogotá, Colombia.

Cómo ocurrió el choque entre los aviones de UPS y Copa Airlines

Las primeras informaciones apuntan a que el contacto se produjo mientras ambas aeronaves circulaban por una zona de rodaje del aeropuerto.

Según los registros de las comunicaciones entre pilotos y controladores aéreos citados por medios estadounidenses, durante la maniobra se escuchó a un piloto alertar que otra aeronave había golpeado su avión.

En esas comunicaciones también se habría señalado que el carguero de UPS avanzó más de lo previsto y que el ala del Boeing 737 de Copa Airlines terminó rozando la otra aeronave.

No obstante, estos registros no constituyen por sí solos una determinación oficial de responsabilidades. Las autoridades aeronáuticas deberán establecer las circunstancias exactas del incidente.

El aeropuerto de Miami modificó el movimiento de los aviones

Después del choque, los responsables de la terminal organizaron el tránsito de otras aeronaves mediante calles de rodaje alternativas para evitar que la zona afectada interfiriera con las operaciones.

Greg Chin indicó que el incidente no provocó una interrupción significativa de la actividad general del aeropuerto durante esa noche.

La situación se produjo, además, en un momento complicado para el transporte aéreo estadounidense, que todavía enfrentaba retrasos y cancelaciones relacionados con una interrupción operativa registrada el viernes.

La Administración Federal de Aviación (FAA) había ordenado detener temporalmente los despegues en todo el país debido a un problema de comunicaciones durante trabajos de modernización tecnológica.

La interrupción generó miles de afectaciones en los itinerarios de las aerolíneas y complicó la reorganización de aviones y tripulaciones.

Por ahora, el incidente entre UPS y Copa Airlines vuelve a colocar la seguridad de las operaciones en tierra bajo atención, aunque todavía no existe una conclusión oficial sobre las causas de la colisión.

Preguntas frecuentes sobre el incidente en el aeropuerto de Miami

¿Qué aviones estuvieron involucrados en el choque?

Participaron un Boeing 767 de carga de UPS, que operaba el vuelo 358, y un Boeing 737 de Copa Airlines, correspondiente al vuelo CM427.

¿Cuándo ocurrió la colisión?

El incidente tuvo lugar el sábado 14 de noviembre de 2026, aproximadamente a las 9:15 p. m., hora local de Miami.

¿Hubo personas heridas durante el incidente?

Sí. Dos personas recibieron atención médica por lesiones leves en el lugar. Ninguna necesitó ser trasladada a un hospital.

¿De dónde procedían y hacia dónde se dirigían los aviones?

El avión de Copa Airlines llegaba desde Ciudad de Panamá, mientras que el carguero de UPS tenía previsto volar desde Miami hasta Bogotá, Colombia.

¿Se suspendieron los vuelos en el aeropuerto de Miami?

No se informó de una paralización general de las operaciones por este incidente. Las aeronaves fueron desviadas hacia otras calles de rodaje para mantener el movimiento en la terminal.

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